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Cilindro 8 cuerpos

Cilindro Hidráulico 8 cuerpos

Material 

Los cilindros telescópicos son construidos con tubo laminado sin soldadura gran espesor: ST.52.0 DIN – 1629 R=500-650N/mm2 Rs=335N/mm2 MW 450 20 Mn V 6 R=550-720 Nmm2 Rs=420N/mm2

Bases y sedes esféricas de acero estampado: Fe 510 R=450-630N/mm2. 

 

Expansiones

El tratamiento de nitruración salina propiamente denominado «proceso TENIFER TF1 Degussa» adoptado por DI Natale – Bertelli S.p.A permite a las expansiones trabajar acero sobre acero, por lo tanto están libres de anillos de guía, pudiendo contar con superficies de deslizamiento fuertemente resistentes al desgaste y al agarrotamiento, consiguiendo además una dureza superficial elevado par a HV-5/12=500-550. 

Las expansiones, gracias a lo anteriormente expuesto, quedan libre de guías de bronce y anillos y esto les permite una resistencia mecánica en los extremos notablemente más elevada que los estándares del mercado y quedan exentos de los problemas de rebabas.

Esto además permite una guía mayor en largura y la posibilidad de hacer trabajar al cilindro a final de carrera a la máxima presión. 

Superficies 

Las superficies externas de las expansiones se someten a una primera fase de rectificación y posteriormente a un lapeado, consiguiendo un grado de rugosidad igual a: Ra<=0,15 controlado a cada ciclo a través de rugosímetro. 

También en esta fase del ciclo productivo cada trozo es sometido a control a través de rugosímetro. 

 
 

Juntas 

Las juntas y los rascadores son de configuración especial diseño de Di Natale-Bertelli, s.P.a. 

Material: Poliuretano puro, Du pont, 

Presión máx. 400Kg./cm2, 395 Bares

Temperatura: de -40ºC a 110ºC

Velocidad: 0,5m/s

Aceite: aceites hidráulicos y lubricante a base de mineral. 

Prueba

Todos los cilindros están sometidos a una prueba final con presión oleodinámica igual a 240Kg/cm2, 235 Bares. Los cilindros con diámetro 240 mm y otros, son probados a 205kg/cm2, 200 Bares.  

Normas

Todos los productos están diseñados según las normas internacionales estándares CNR-UNI 10011 utilizando un coeficiente de seguridad Ks=1,5. 

 
 
 
Inclinación Cilindros Hidráulicos Telescópicos
Partes de un Cilindros Hidráulicos Telescópicos

Cilindro Hidráulico con Brazos en la Base

dinatale bertelli spa, cilindros hidráulicos telescópicos
Cilindro 8 cuerpos

¿Por que comprarlo?

Fabricación Europea con Certificación

Di Natale Bertelli fábrica desde 1960 cilindros hidráulicos telescópicos para basculación agrícola e industrial con una producción anual de más de 65.000 unidades, siendo proveedor estratégico y de máxima fiabilidad en todos los mercados mundiales. Nuestros cilindros se fabrican con las siguientes características:

– Todas las materias primas (tubos, redondos macizos laminados,…) son de fabricación europea, certificadas  para garantizar la máxima seguridad productiva, los certificados son archivados 5 años.

– Todos los componentes y los accesorios son proyectados con un coeficiente de seguridad Ks=1,5 en línea  con las normas europeas de seguridad.

– Todos los trabajos son verificados mediante programas de control aprobados por la aseguración de la  calidad, que prevé un control  fase a fase sobre todo el proceso productivo.

– Todas las piezas son medidas con apropiados instrumentos periódicamente controlados y verificados en  la sala de metrología en nuestras instalaciones.

Primera empresa europea de cilindros hidráulicos telescópicos en obtener la certificación UNI EN ISO 9001 02/1997

  • En el 2001 se obtuvo UNI EN ISO 9001-2000
  • En el 2010 se obtuvo UNI EN ISO 9001-2008

Todos los cilindros telescópicos DNB llevaran tarjeta identificativa y de homologación CE con referencia a la nueva normativa en vigor CE 2006/42.

Tratamiento TF1 TENIFER

DNB implantó este tratamiento en los años 70 y ha conseguido una notable experiencia en este proceso que se realiza de forma totalmente automática en nuestras instalaciones, con controles diarios del material tratado para garantizar la máxima calidad.

Las expansiones presentan un óptimo espesor anti fricción y un correcto brillo. Permite un perfecto deslizamiento de las expansiones y una mayor resistencia al uso y la fatiga.

Tratamiento principalmente utilizado en la industria automovilística y aeronáutica para las piezas que superan los 900 millones de ciclos.

Guías

Las guías superiores se obtienen por la mecanización de un tubo laminado sin soldadura de gran espesor MW450y E470HL de altísima resistencia mecánica adquirido a los dos productores europeos Mannesmann® y Tenaris-Dalmine®, lo que permite que la guía sea parte de la misma expansión.
Las guías en acero están templadas, por lo que no sufre desgaste por el uso.Esta característica diferencia la calidad de nuestro producto con respecto a otros productores que usan la guía de plástico para el mismo cometido. Este procedimiento ofrece una ulterior garantía de seguridad permitiendo la máxima extensión del cilindro hasta fin de carrera.

Expansiones y Superficie Lapeada

Las expansiones se obtienen partiendo del mismo tubo de gran espesor, por lo que los topes de las expansiones se consiguen mediante torneado, lo que garantiza la resistencia mecánica a esfuerzos axiales y radiales. y permite que el cilindro trabaje hasta fin de carrera

Rascadores y Guarniciones

Están construidos con poliuretano puro marca DuPont y tienen un doble labio de estanqueidad contra el agua, el polvo y contención de aceite.T° entre –40° a +110° C, Velocidad 0,5 m/s , Presión 400 Bars, Rugosidad máx. adm. 0,50 micrasEl proveedor es la empresa Guarnitec con más de 50 años de experiencia, propietaria también de la marca Tecnolan, Tecnoleo y Italseals, cada guarnición está marcada con nuestro logo para garantizar autenticidad.

Cubera de Bloqueo

Es de forja, material más resistente a las exigencias mecánicas respecto a la cubeta torneada de redondo: Acero forjado S355J2G3 UNI 10025 Rm=510 N/mm². La forma aporta mayores espesores allí donde lo necesita, la final del cuerpo externo.

La arandela 0-ring trabaja sobre el fondo por lo que no debilita la estructura de la cubeta.

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Montaje y soportes Cilindros Hidráulicos Telescópicos 2
Montaje y soportes Cilindros Hidráulicos Telescópicos

Precauciones a tener en cuenta para un correcto montaje

  • Durante el montaje del cilindro, proteger las expansiones de gotas de soldadura, barnizado y de otros cuerpos extraños. 
  • Prestar la máxima atención durante la fase de barnizado protegiendo con cinta adhesiva u otro la parte superior de las expansiones, evitando que la pintura penetre dentro de las expansiones, dañando las juntas. 
  • Sobre el circuito oleodinámico aplicar una válvula de máxima presión, tarada a 200 Bares. 
  • Limpiar el interior del deposito y los latiguillos e incorporar filtros adecuadas, y soplar el circuito antes del empleo. 
  • En posición de reposo, la caja no tiene que apoyar nunca en el cilindro. Siempre dejar 20 mm como mínimo. 
  • Comprobar que durante el funcionamiento el cilindro no sea obstaculizado por otros componentes de la caja y verificar el ángulo de la rótula. 
  • Evitar el lavado del cilindro con hidrolimpiadoras a alta presión. 
  • Usar aceites hidráulicos y lubricantes a base de mineral con viscosidad de 2 a 6 Engler a 50º.
  • Densidad aconsejada del aceite: – ISO 22 para temperatura de -18ºC a +5ºC – ISO 32 para temperatura de 0ºC a +25ºC – ISO 68 pata temperatura de -10ºC a +38ºC. 
 
 

Normas de seguridad a respetar

  • No superar la presión máxima de trabajo.
  • Cargar dentro de los límites máximos de capacidad. 
  • Distribuir la carga de manera uniforme. 
  • Bascular siempre sobre terreno firme. 
  • Bascular siempre con el vehículo parado.
  • Bascular siempre en zonas libres de personas y obstáculos.
  • En caso de subida irregular de la caja bajarlos inmediatamente y averiguar las posibles causas.  
  • No mover el vehículo para ayudar la descarga de materiales. 
  • Repartir la carga solamente con la caja de descanso. 
  • Controlar siempre la presión de los neumáticos. 
  • No trabajar nunca bajo la caja abatible, sino es en lugares equipados y respetando las normas de seguridad. 
  • No forzar la válvula de máxima presión o la regulación de los aparatos de final de carrera. 
  • Aconsejamos utilizar el racor con la válvula de retorno que permite el bloqueo de la caja abatible en caso de dañarse o rotura del tubo de aceite. 
 
 
 
Tabla elevación cilindro hidráulico telescópico
Tabla inclinación cilindro hidráulico telescópico

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