Tipos de ejes para remolque

Diferentes tipos de ejes para remolques: ¿Cómo seleccionar el más adecuado?

El universo de los ejes para remolques contempla una gran cantidad de opciones que debemos valorar. Seleccionar el eje adecuado para un remolque es crucial para garantizar la seguridad, eficiencia y durabilidad de su uso. Los ejes no solo soportan el peso del remolque y la carga, sino que también influyen en cómo se maneja el remolque en la carretera.

Pero, ¿Cómo podemos seleccionar el más adecuado? Esta es una de las dudas más comunes que surgen cuando queremos valorar la compra de uno de estos dispositivos. Sin embargo, y con el objetivo de despejar cualquier duda al respecto, en este artículo vamos a explorar los diferentes tipos de ejes disponibles, ofrece consejos para elegir el más adecuado según el uso, y brinda recomendaciones para su mantenimiento.

Los diferentes tipos de ejes

Los ejes de remolques se clasifican principalmente en dos categorías: ejes rígidos y ejes independientes. Dentro de estas categorías, hay varias variantes diseñadas para diferentes aplicaciones. Como, por ejemplo, los ejes de remolque sin freno y los ejes de remolque con freno. Te contamos todo lo que tienes que saber.

  • Ejes rígidos: Son los más comunes y están diseñados para soportar cargas pesadas. Transfieren el peso de la carga de manera uniforme a lo ancho del remolque, lo que los hace ideales para cargas pesadas y uniformes. Sin embargo, pueden no ser la mejor opción para terrenos irregulares, ya que la rigidez puede resultar en una conducción más brusca.
  • Ejes tándem y triple: Son variantes del eje rígido, con dos o tres ejes alineados, respectivamente. Ofrecen una mayor capacidad de carga y distribución del peso, ideales para remolques grandes y pesados.
  • Ejes independientes o de torsión: Cuentan con una suspensión independiente para cada rueda, lo que resulta en una conducción más suave, especialmente en terrenos irregulares. Son perfectos para remolques que transportan cargas delicadas o que requieren una conducción más suave, como remolques para caballos o barcos.

Cuál es el más adecuado para cada uso

La elección del eje adecuado depende del tipo de carga, el peso total, el tipo de remolque y las condiciones de conducción esperadas. Para cargas pesadas y uniformes, un eje rígido o tándem/triple puede ser la mejor opción. Para cargas delicadas o para una mejor maniobrabilidad en terrenos difíciles, los ejes independientes pueden ser más apropiados.

Es crucial considerar también el peso bruto del vehículo remolcado, que incluye el peso del remolque más la carga.

Llegados a este punto quizá te interese leer todo sobre los ejes de remolque para coche.

Cómo realizar su mantenimiento

El mantenimiento adecuado de los ejes es fundamental para la seguridad y longevidad del remolque. Incluye la inspección regular de todo lo que vamos a mencionar a continuación. No obstante, recuerda contar siempre con una empresa especializada que nos ayude con todo este proceso:

  • Rodamientos y lubricación: Asegúrate de que los rodamientos estén bien lubricados y en buen estado para evitar el sobrecalentamiento y fallos.
  • Suspensión: Verifica el estado de los componentes de la suspensión, especialmente en ejes independientes, para asegurar que funcionen correctamente.
  • Frenos: Si el remolque está equipado con frenos, estos deben ser revisados regularmente para garantizar su correcto funcionamiento.
  • Alineación: Una alineación adecuada asegura un desgaste uniforme de los neumáticos y una conducción segura.

Como hemos podido comprobar, no siempre es fácil escoger la mejor opción. Elegir el eje adecuado para un remolque implica considerar todos los elementos que hemos mencionado previamente. Con independencia de que estemos buscando una mayor robustez y capacidad de carga de los ejes rígidos o la suavidad y flexibilidad de los ejes independientes, la clave está en seleccionar el tipo que mejor se adapte a sus necesidades.

Un comentario

  1. hola necesito 2 ejes (eje tanden) para 1350kg. la medida A1350 y la B1820 completos con llantas y neumaticos 185×14 (segun documentacion) y todas los cables de freno para sustituir en un remolque accidentado

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