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Enganche de inercia WAP-AS

Características más destacadas

  • MODELO: WAP-AS
  • Carcasa galvanizada en caliente
  • Estándar con soporte de rueda Jockey Universal
  • Varilla de empuje galvanizada
  • Palanca de freno de mano asistida por resorte de gas
  • Opción de montaje opcional por encima o por debajo del chasis
  • Desde 750kg a 3500kg

Información Adicional

Enganche de inercia para timón recto freno de tambor. De fabricación europea y cumpliendo cada uno de las directrices, estos enganches son fundamentales para que un remolque pueda frenar correctamente. Ideales para rótulas de 50mm.

Estos enganches para remolques de coche incluyen un cable de seguridad para que nunca quede sin sujeción en caso de accidente y evitar así riesgos mayores. 

Incorporan una palanca de freno de mano con resorte de bajo gas, para estacionar el remolque donde quiera el cliente sin preocuparse de nada. 

Gran vida útil y resistencia a los elementos gracias a que el cuerpo de los enganches esta galvanizado en caliente, la varilla de empuje también lleva un tratamiento galvanizado.

 

Para la movilidad en parado del remolque (sin necesidad de tener que engancharlo a un vehículo), de serie también lleva en su estructura un espacio para colocar una rueda Jockey de tamaño universal. 

Abarcan desde los 750kg con cabeza de chapa hasta los 3500kg que llevan la cabeza de fundición.

Componentes fabricados a medida
 
Se puede solicitar bajo pedido que la cabeza en vez de ser de fundición para una bola de enganche se pueda colocar un tiro de lanza para redondo de 40. 

Si requiere de un elemento en especial o de alguna especificación que no está a la vista póngase en contacto con nosotros para solicitar toda la información que necesiten. 

Enganche de inercia para timón recto freno de tambor
Montaje enchanche de inercia

Enganche de Inercia para Timón Recto Freno de Tambor

WAP componentes de remolques de coche

¿Por que comprarlo?

Ventajas
  1. Para elevados kilometrajes.
  2. No necesitan mantenimiento.
  3. Adaptada para la frecuente variación de cargas.
Calidad e innovación

Uno de los principios clave de “WAP tecnología de vehículos” ha adaptado en sus objetivos corporativos son: máximo esfuerzo en la mejora de la calidad e innovación, recompensado con la consecución de la certificación ISO-9001:2008. Numerosas patentes y modelos de utilidad confirman nuestro alto nivel de innovación. 

Consideraciones

Los enganches de inercia WAP cumplen con las directivas eurpeas más recientes y solo pueden combinarse con los frenos de rueda WAP correspondientes. Con otras combinaciones, no se da la función del sistema de frenos. 

El fabricante del vehículo es responsable del montaje y de la función de frenado automático en el desacoplamiento del remolque para garantizar su funcionalidad en caso de emergencia. 

  • El cable de ruptura o seguridad debe estar correctamente posicionado. 
  • La leva de freno de mano nunca debe de estar en contacto con el cable de ruptura con el objetivo de que el frenado de emergencia funcione. 
  • Por esta razón WAP recomienda el montaje de un estribo de apoyo o una rueda jockey que asegure que el movimiento no este obstaculizado.

Las cargas de apoyo sobre la bola prescritas deben ser respetadas, para prevenir el movimiento de lado a lado del remolque. Las placas de los enganches no deben de ser ocultadas por otras piezas de montaje o que resulten ilegibles por la pintura. 

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